山東激光切割廠家講在件制造中的應(yīng)用

扇形葉型板型孔激光精密處理先，扇型塊是航空發(fā)動機(jī)的典型結(jié)構(gòu)件，由內(nèi)到外分別由流道葉型板、大彎邊葉型板、葉片、T型葉型板和上葉型板經(jīng)高溫真空釬焊而成。扇形塊焊接組合件示意如圖1所示。

葉片為軋制件，輪廓精度為.5mm，前、后緣R.12mm。為釬焊對葉片與葉型板上的葉型孔裝配間隙.5～.1mm的要求和各型孔φ.8mm位置度要求，

流道葉型板、大彎邊葉型板和上葉型板的葉型孔處理允許采用激光切割，重熔層厚度≤.3mm。部件的輪廓度、位置度和重熔層要求是該部件的難點(diǎn)。流道葉型板部件

隔熱屏群孔激光精密切割先，隔熱屏呈錐形多環(huán)波，壁厚.8~1.2mm，直徑和高在1m左右，孔徑1~5mm，孔垂直于部件表面，數(shù)量2~1萬個(gè)不等。該類部件一般采用鈑金成形和焊接工藝制造，熱處理后，

殘留較大的變形，變形不易消除。部件自由狀態(tài)下圓度偏差1mm、波高偏差約3mm，波距偏差約5mm?？椎奶幚硎强拙嗖ǚ宓奈恢镁?plusmn;.2mm。

由于部件在自由狀態(tài)下偏差較大，孔的數(shù)量多，一般的處理方法質(zhì)量要求，所以需采用激光處理。要處理的孔徑>.8mm，孔采用激光環(huán)切的方法處理。
 

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