輕量化激光切割頭，圍著一個(gè)汽車車身件進(jìn)行修邊環(huán)節(jié)，行云流水般地劃過(guò)邊緣一周，短短50秒就完成某款汽車B柱的切割。據(jù)了解，該設(shè)備可24小時(shí)不間斷切割汽車熱成型件，24小時(shí)可生產(chǎn)該款車型B柱達(dá)1000件。

　　激光切割頭發(fā)展

　　華工科技攻克激光切割頭技術(shù)，定位精度要達(dá)到0.03毫米，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者看到，該切割頭不過(guò)跟足球差不多大。該產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人劉程林介紹，里面含有近2700個(gè)零件，裝配環(huán)節(jié)更是需要在超凈室完成。

　　配備該頭子的設(shè)備，其價(jià)格僅為進(jìn)口設(shè)備70%左右，切割效率可以比肩國(guó)外進(jìn)口設(shè)備。據(jù)介紹，一條熱成型線需要配備4-6臺(tái)這樣的汽車熱成型三維五軸激光切割機(jī)，僅激光切割環(huán)節(jié)就可為用戶節(jié)約1000萬(wàn)左右的設(shè)備投入成本。

　　據(jù)了解，熱成型鋼每平方厘米能承受10噸以上的壓力，把這種材料用在車身上，在車身重量幾乎沒(méi)有太大變化情況下，承受力提高了30%。近些年，在對(duì)汽車油耗排放日趨嚴(yán)格的背景下，為實(shí)現(xiàn)汽車輕量化，熱成型鋼板將大行其道，而能雕琢其上的超精密切割設(shè)備，市場(chǎng)前景良好。

　　激光切割技術(shù)

　　任何材質(zhì)在生產(chǎn)到成品所離不開(kāi)的就是加工，但是對(duì)切割加工來(lái)講，設(shè)備也相差甚多，從等離子到激光切割都是一個(gè)時(shí)代的變化，切割效果的美觀是所有企業(yè)的追求，精細(xì)度的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)只激光切割機(jī)能夠完全實(shí)現(xiàn)，尤其是細(xì)小精密產(chǎn)品的孔狀和花紋切割較為嚴(yán)格。

　　以不銹鋼產(chǎn)品為例，無(wú)論不銹鋼的材質(zhì)的含量，但是是目前為止不銹鋼產(chǎn)品還是應(yīng)用較為廣泛的材質(zhì)，它貫穿了各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域，無(wú)論是日常生活用品，還是高端航天科技制造，總有一部分采用不銹鋼為原材料;因此不銹鋼的切割工藝可以作為一個(gè)特別的案例，進(jìn)行探討。

　　不銹鋼材質(zhì)雖然金屬含量的不同被分為多個(gè)等級(jí)，但是表面的光潔程度和其反光度不僅讓人感到光澤逼人，也會(huì)讓激光設(shè)備產(chǎn)生光源反射，眾所周知，激光切割機(jī)主要采用的就是光學(xué)原理進(jìn)行照射切割，因此，反光不僅不能加工切割產(chǎn)品，還可能對(duì)設(shè)備造成損壞。但是全新的激光技術(shù)，在近年的的激光技術(shù)發(fā)展中，不僅是其他傳統(tǒng)切割設(shè)備的追求點(diǎn)，也對(duì)其他激光切割技術(shù)有了新的對(duì)比。

　　全新的不銹鋼激光切割機(jī)技術(shù)擁有足夠脈沖能量的激光會(huì)使金屬表面局部熔化，熔化部分會(huì)產(chǎn)生一系列的凹坑并與環(huán)境中的氧氣發(fā)生反應(yīng)從而變成深色的標(biāo)記，并能觸摸到輪廓，有凹凸感。隨著脈沖能量的提高，一些材料被汽化且在凹穴熔化處產(chǎn)生氣壓而導(dǎo)致飛濺效果，大大提高了標(biāo)記的視覺(jué)質(zhì)量。